用工形式方面，纵观美团外卖、饿了么等主流网络平台，当前骑手的用工形式主要有三种类型：平台签约骑手、代理商外包骑手和APP注册骑手。平台签约骑手，即与外卖平台直接签订劳动合同，或虽未签订书面劳动合同，但已构成事实上劳动关系的骑手；代理商外包骑手，即与承包平台配送业务的代理公司签约的骑手；APP注册骑手，即自行申请注册，经平台审核通过后，开展外卖配送业务的骑手个人。
除前两类骑手与平台存在明确的法律关系之外，APP注册骑手与平台之间可能成立的法律关系包括劳动关系、劳务关系、承揽关系、居间关系等多种类型。个案处理中，需要考察双方的工作模式、平台对骑手的管理程度等各方面因素，综合判断实质法律关系。
在骑手能够举证证明其服从于外卖平台统一管理，平台对其进行线上、线下培训，对其工作时间和方式进行监督、管理、考核，骑手从平台获取报酬并有相应行为规范和违规处罚等情形下，足以体现双方具有人身、组织以及经济方面的从属性，应当认定骑手与平台、代理商之间成立劳动合同关系或事实上的劳动关系。此时，如骑手在配送过程中发生道路交通事故，应由平台或代理商承担侵权责任。
在职务行为认定方面，侵权纠纷中涉及的职务行为通常可以分为两种情形：一是纯粹执行职务的行为，二是与执行职务具有密切相关性的行为。
骑手群体的工作特点是随机性、自主性强，工作时间、地点灵活多变，其日常工作通常是运用手机登录软件平台，等待系统派发任务，骑手根据订单距离、预计配送时间等情况自主选择配送任务接单，以此开展配送活动。
因此，判断骑手在发生事故时是否构成职务行为，不宜将其严格限定为正在完成某笔具体订单配送任务的当下，而是应当结合职务行为的职权性、时空性与身份性，综合考虑骑手当天是否处于履职状态、是否正常开展配送工作等各方面因素进行判定。在查明骑手不存在请假或无故旷工情况下，其一经登录软件平台后，即处于随时等待分配订单派送任务的状态，在此期间发生交通事故，无论是否正处于接单配送过程中，均应属于执行工作任务所致。
此外，民法理论中，有观点认为超越职责行为、擅自委托行为、违反禁止行为以及借用机会行为，不属于职务行为的范畴。上述情况在司法实践中应当具体分析，不能一概而论。
鉴于骑手的工作性质，其可能构成的争议情形多为借用机会的行为。如配送途中处理个人事务而发生的交通事故。此时，判断借用机会的行为是否属于职务行为范畴，需要考察其行为与职务间具体的时空关系，行为的内在动机是完全出于个人私利且与职务相悖离，还是个人私利与履行职务的目的的复合。只要其行为与职务之间仍存有内在联系，即应认定为职务行为。